<p id="l19ll"></p>

      <pre id="l19ll"></pre>
      <del id="l19ll"></del>
      <ruby id="l19ll"></ruby>

        imgboxbg
        LOGO LOGO

        新聞資訊

        制定“以客戶需求為中心,以生產管理為基礎,持續改進質量體系,提高用戶滿意產品”的質量方針

        自動變速箱檔位越高就越好嗎?

        • 分類:行業動態
        • 作者:
        • 來源:
        • 發布時間:2020-06-12 15:47
        • 訪問量:

        【概要描述】在今年的北美車展上,雷克薩斯發布了一款10速自動變速箱,讓人覺得變速箱最近幾年發展真是快!當然現實生活中,不少朋友都在問,檔位越多的車是不是越牛掰?檔位少的車是不是不值得買?很多人心里肯定也是會潛移默化的這么想檔位越好約牛逼,實際是這樣嗎,我們來分析一下。 實際上,檔位越多并不意味著車就越好,不過絕對意味著更貴,所謂的檔位多就好的說法更多的是來自于廠商宣傳。那么檔位少就真的是落后該淘汰了嗎? 事實:如今汽車變速箱的檔位越來越多,實際上各大車廠為了提高變速箱傳動效率、減少碳排放做出的技術處理和升級改造。 因此,這并不意味著4速變速箱就比6速、7速變速箱的技術落后,因為20年前的速換擋邏輯,和20年后的換擋邏輯,原理是一樣的,而不一樣的則是多檔位變速箱多了幾個齒輪一樣,無非是加工精度等要求更高了,成本更高了,這就好像自行車,你不能說27速的自行車,要比18速的自行車更高級。 再說說檔位的事兒,很多人都說檔位越多動力傳遞越平順,事實上是檔位越多,變速齒輪也就越多,檔位切換相對就越頻繁,頓挫感就越小,變速箱傳動也就越平順。邏輯沒有錯,但問題是換擋跟檔位多少沒什么太大干系,與車輛出廠前的調校和電腦的處理有關。 在今年的北美車展上,雷克薩斯發布了一款10速自動變速箱,讓人覺得變速箱最近幾年發展真是快!當然現實生活中,不少朋友都在問,檔位越多的車是不是越牛掰?檔位少的車是不是不值得買?很多人心里肯定也是會潛移默化的這么想檔位越好約牛逼,實際是這樣嗎,我們來分析一下。 實際上,檔位越多并不意味著車就越好,不過絕對意味著更貴,所謂的檔位多就好的說法更多的是來自于廠商宣傳。那么檔位少就真的是落后該淘汰了嗎? 事實:如今汽車變速箱的檔位越來越多,實際上各大車廠為了提高變速箱傳動效率、減少碳排放做出的技術處理和升級改造。 因此,這并不意味著4速變速箱就比6速、7速變速箱的技術落后,因為20年前的速換擋邏輯,和20年后的換擋邏輯,原理是一樣的,而不一樣的則是多檔位變速箱多了幾個齒輪一樣,無非是加工精度等要求更高了,成本更高了,這就好像自行車,你不能說27速的自行車,要比18速的自行車更高級。 再說說檔位的事兒,很多人都說檔位越多動力傳遞越平順,事實上是檔位越多,變速齒輪也就越多,檔位切換相對就越頻繁,頓挫感就越小,變速箱傳動也就越平順。邏輯沒有錯,但問題是換擋跟檔位多少沒什么太大干系,與車輛出廠前的調校和電腦的處理有關。 也就說,即便檔位很多,但是電腦判斷換擋的速度并不靈敏,或者調校不合理,都會出現頓挫感。當然,還有一部分原因跟駕駛者踩油門的力度和習慣有關。

        自動變速箱檔位越高就越好嗎?

        【概要描述】在今年的北美車展上,雷克薩斯發布了一款10速自動變速箱,讓人覺得變速箱最近幾年發展真是快!當然現實生活中,不少朋友都在問,檔位越多的車是不是越牛掰?檔位少的車是不是不值得買?很多人心里肯定也是會潛移默化的這么想檔位越好約牛逼,實際是這樣嗎,我們來分析一下。



        實際上,檔位越多并不意味著車就越好,不過絕對意味著更貴,所謂的檔位多就好的說法更多的是來自于廠商宣傳。那么檔位少就真的是落后該淘汰了嗎?



        事實:如今汽車變速箱的檔位越來越多,實際上各大車廠為了提高變速箱傳動效率、減少碳排放做出的技術處理和升級改造。



        因此,這并不意味著4速變速箱就比6速、7速變速箱的技術落后,因為20年前的速換擋邏輯,和20年后的換擋邏輯,原理是一樣的,而不一樣的則是多檔位變速箱多了幾個齒輪一樣,無非是加工精度等要求更高了,成本更高了,這就好像自行車,你不能說27速的自行車,要比18速的自行車更高級。



        再說說檔位的事兒,很多人都說檔位越多動力傳遞越平順,事實上是檔位越多,變速齒輪也就越多,檔位切換相對就越頻繁,頓挫感就越小,變速箱傳動也就越平順。邏輯沒有錯,但問題是換擋跟檔位多少沒什么太大干系,與車輛出廠前的調校和電腦的處理有關。







        在今年的北美車展上,雷克薩斯發布了一款10速自動變速箱,讓人覺得變速箱最近幾年發展真是快!當然現實生活中,不少朋友都在問,檔位越多的車是不是越牛掰?檔位少的車是不是不值得買?很多人心里肯定也是會潛移默化的這么想檔位越好約牛逼,實際是這樣嗎,我們來分析一下。



        實際上,檔位越多并不意味著車就越好,不過絕對意味著更貴,所謂的檔位多就好的說法更多的是來自于廠商宣傳。那么檔位少就真的是落后該淘汰了嗎?



        事實:如今汽車變速箱的檔位越來越多,實際上各大車廠為了提高變速箱傳動效率、減少碳排放做出的技術處理和升級改造。



        因此,這并不意味著4速變速箱就比6速、7速變速箱的技術落后,因為20年前的速換擋邏輯,和20年后的換擋邏輯,原理是一樣的,而不一樣的則是多檔位變速箱多了幾個齒輪一樣,無非是加工精度等要求更高了,成本更高了,這就好像自行車,你不能說27速的自行車,要比18速的自行車更高級。



        再說說檔位的事兒,很多人都說檔位越多動力傳遞越平順,事實上是檔位越多,變速齒輪也就越多,檔位切換相對就越頻繁,頓挫感就越小,變速箱傳動也就越平順。邏輯沒有錯,但問題是換擋跟檔位多少沒什么太大干系,與車輛出廠前的調校和電腦的處理有關。



        也就說,即便檔位很多,但是電腦判斷換擋的速度并不靈敏,或者調校不合理,都會出現頓挫感。當然,還有一部分原因跟駕駛者踩油門的力度和習慣有關。

        • 分類:行業動態
        • 作者:
        • 來源:
        • 發布時間:2020-06-12 15:47
        • 訪問量:
        詳情

        在今年的北美車展上,雷克薩斯發布了一款10速自動變速箱,讓人覺得變速箱最近幾年發展真是快!當然現實生活中,不少朋友都在問,檔位越多的車是不是越牛掰?檔位少的車是不是不值得買?很多人心里肯定也是會潛移默化的這么想檔位越好約牛逼,實際是這樣嗎,我們來分析一下。

        實際上,檔位越多并不意味著車就越好,不過絕對意味著更貴,所謂的檔位多就好的說法更多的是來自于廠商宣傳。那么檔位少就真的是落后該淘汰了嗎?

        事實:如今汽車變速箱的檔位越來越多,實際上各大車廠為了提高變速箱傳動效率、減少碳排放做出的技術處理和升級改造。

        因此,這并不意味著4速變速箱就比6速、7速變速箱的技術落后,因為20年前的速換擋邏輯,和20年后的換擋邏輯,原理是一樣的,而不一樣的則是多檔位變速箱多了幾個齒輪一樣,無非是加工精度等要求更高了,成本更高了,這就好像自行車,你不能說27速的自行車,要比18速的自行車更高級。

        再說說檔位的事兒,很多人都說檔位越多動力傳遞越平順,事實上是檔位越多,變速齒輪也就越多,檔位切換相對就越頻繁,頓挫感就越小,變速箱傳動也就越平順。邏輯沒有錯,但問題是換擋跟檔位多少沒什么太大干系,與車輛出廠前的調校和電腦的處理有關。


        在今年的北美車展上,雷克薩斯發布了一款10速自動變速箱,讓人覺得變速箱最近幾年發展真是快!當然現實生活中,不少朋友都在問,檔位越多的車是不是越牛掰?檔位少的車是不是不值得買?很多人心里肯定也是會潛移默化的這么想檔位越好約牛逼,實際是這樣嗎,我們來分析一下。

        實際上,檔位越多并不意味著車就越好,不過絕對意味著更貴,所謂的檔位多就好的說法更多的是來自于廠商宣傳。那么檔位少就真的是落后該淘汰了嗎?

        事實:如今汽車變速箱的檔位越來越多,實際上各大車廠為了提高變速箱傳動效率、減少碳排放做出的技術處理和升級改造。

        因此,這并不意味著4速變速箱就比6速、7速變速箱的技術落后,因為20年前的速換擋邏輯,和20年后的換擋邏輯,原理是一樣的,而不一樣的則是多檔位變速箱多了幾個齒輪一樣,無非是加工精度等要求更高了,成本更高了,這就好像自行車,你不能說27速的自行車,要比18速的自行車更高級。

        再說說檔位的事兒,很多人都說檔位越多動力傳遞越平順,事實上是檔位越多,變速齒輪也就越多,檔位切換相對就越頻繁,頓挫感就越小,變速箱傳動也就越平順。邏輯沒有錯,但問題是換擋跟檔位多少沒什么太大干系,與車輛出廠前的調校和電腦的處理有關。

        也就說,即便檔位很多,但是電腦判斷換擋的速度并不靈敏,或者調校不合理,都會出現頓挫感。當然,還有一部分原因跟駕駛者踩油門的力度和習慣有關。

        掃二維碼用手機看

        相關資訊

        暫時沒有內容信息顯示
        請先在網站后臺添加數據記錄。

        聯系我們

        +86-796 2621259

        地址:江西省新干縣河西工業園區

        董事長:13970450165(李雄斌)
        銷售經理:15907968535(陳偉華) 15070678818(曾利軍) 
        采購經理:18296686354(廖紹芳) 15970241748(廖海明)

        搜索
        搜索
        无码精品久久久久久中文字幕不卡,久久久久久久久毛片精品,精品久久一区,99久久精品国产第一页

        <p id="l19ll"></p>

            <pre id="l19ll"></pre>
            <del id="l19ll"></del>
            <ruby id="l19ll"></ruby>